柴油冷滤点测定的影响因素

依据SH／T0248-2006《柴油和民用取暖油冷滤点测定法》标准，以冷滤点高于-20℃的0号车用柴油为试样分别对影响测定柴油冷滤点结果的实验条件进行了实验和讨论。结果表明：冷浴温度越低，冷却速率越快，测得的冷滤点结果偏低，反之偏高，需控制在34℃±0．5℃；试样初始温度越低，冷滤点测定结果越高，反之越低，需控制在30℃±5℃。抽吸次数多到一定程度时，冷滤点测定结果会偏低，可先测出一大概值，第二次再待冷却至一定温度后抽吸。温度计距离试杯底部的距离越近，冷滤点测定结果越低，反之越高，需控制在0．5mm±0．2mm。因此，实验过程中各项条件的严控是准确测定冷滤点结果的关键。