我们在衡量一种产品的质量好坏,通常是用一些质量指标来确定的。在润滑油的检测中,也有一些指标,厂家在检验指标合格后才能罐装出厂。
下面,我们来谈一谈润滑油的几个常用的质量指标。
一、密度
密度是简单、常用的物理性质指标,是指在规定温度下单位体积内所含物质的质量。
在不同温度下,密度是不同的。我国国家标准规定:润滑油产品在标准温度(20℃)下的密度为标准,密度单位为g/cm3。通过密度,我们可以初步确定油品品种:汽油的密度在0.7-0.76g/cm3之间,润滑油的密度在0.86-0.89g/cm3之间。
密度可以近似评定油品质量和化学组成。全合成润滑油的密度值会小一些;用一类矿物基础油或非标基础油调制的润滑油,其密度值较大。
二、粘度
粘度是润滑油质量检验的一项重要理化指标。它在润滑油分类分级,质量鉴别,用途确认等方面具有决定性意义,也是润滑油配方工程设计计算过程中*的物理常数。
润滑油的粘度指标也是随着温度的变化而变化的。我们在实验室检测中,一般采用40℃和100℃两个温度点的粘度指标值来确定产品的质量。
既然润滑油的粘度是一项重要的理化指标,它对润滑油的生产和使用有什么意义呢?
1、润滑油的粘度增大,会影响发动机的功率;润滑油的粘度过低,会造成发动机起动困难,降低油膜支撑能力。
2、大多数润滑油级别都是根据粘度划分的,粘度也是润滑油选用标准的一个依据。
3、粘度大的润滑油的冷却作用差。
4、由于润滑油的粘度大,导致其循环速度较慢,通过滤清器次数少,洗涤清洁作用差。
5、粘度小的润滑油,油膜易破裂,润滑效果好,冷却快,清洁度高。
6、润滑油的粘度指数决定润滑过程中密封性能,表现在使用过程中的发动机动力和油耗上。
7、决定润滑油消耗量和使用时间长短(我们通常所讲的换油周期)。